Η Τουρκία βρίσκεται πολύ κοντά στην επίτευξη συμφωνίας για την απόκτηση μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter Typhoon, σε μία εξέλιξη που σηματοδοτεί σημαντική μεταστροφή στη στρατιωτική της πολιτική και τις σχέσεις της με τη Γερμανία και τις λοιπές ευρωπαϊκές χώρες-παραγωγούς της κοινοπραξίας Eurofighter.
Μεταστροφή της Γερμανίας
Από τα μέσα του 2025, η Άγκυρα έχει ενεργοποιήσει συνομιλίες με το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία, στο πλαίσιο συνεργασίας που προβλέπει την προμήθεια περίπου 40 μαχητικών Eurofighter. Μετά από μακρές καθυστερήσεις και πολιτικές εντάσεις, η Γερμανία έδωσε προ ημερών το «πράσινο φως» για προχωρήσουν οι διαπραγματεύσεις, αναγνωρίζοντας ότι η παραμονή της Τουρκίας ως σύμμαχου στο ΝΑΤΟ καθιστά συμφέρουσα την παροχή αυτών των αεροσκαφών. Η γερμανική πλευρά μάλιστα στέφθηκε θετικά προς την ολοκλήρωση της συμφωνίας, παρά τις προηγούμενες αντιρρήσεις και πολιτικές διαφωνίες.
Το χρονοδιάγραμμα
Η πρώτη φάση της συμφωνίας προβλέπει την αγορά 24 νέων Eurofighter με την προοπτική επέκτασης σε 40, με τις παραδόσεις να αναμένονται να ξεκινήσουν στα τέλη του 2025 ή τις αρχές του 2026 και να ολοκληρωθούν πιθανότατα έως το 2028.
Παράλληλα, η Τουρκία εξετάζει το ενδεχόμενο να αποκτήσει και μεταχειρισμένα Eurofighter από το Κατάρ, ως μια προσωρινή συμπληρωματική λύση.
Η απόκτηση αυτών των μαχητικών αποτελεί κομβικό σημείο για την τουρκική πολεμική αεροπορία, η οποία παράλληλα αναπτύσσει και εγχώριο μαχητικό 5ης γενιάς, το πρόγραμμα «KAAN». Η κίνηση αυτή αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά το αεροπορικό δυναμικό της χώρας, ενισχύοντας την αμυντική της ισχύ σε μια ευρύτερη γεωπολιτική συγκυρία που χαρακτηρίζεται από εντάσεις στην περιοχή.
"Σχεδόν βέβαιη η συμφωνία αλλά όχι υπογεγραμμένη"
Σε κάθε περίπτωση, η τελική συμφωνία και οριστικοποίηση των παραδόσεων εξαρτώνται από την έκβαση των διαπραγματεύσεων μεταξύ Τουρκίας και κοινοπραξίας Eurofighter, με τις γερμανικές διαβουλεύσεις να παίζουν καθοριστικό ρόλο. Η Ευρώπη φαίνεται πλέον να προσανατολίζεται προς τη διευθέτηση της διαφωνίας, επιδιώκοντας τη σταθερότητα στις σχέσεις με την Άγκυρα και την ενίσχυση της συλλογικής ασφάλειας.Αυτή η εξέλιξη είναι ιδιαίτερα σημαντική για τις ισορροπίες στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και του Αιγαίου, όπου οι αεροπορικές δυνατότητες παίζουν καθοριστικό ρόλο στην αποτροπή και την άμυνα.
Το UAV Αρχύτας, αποτέλεσμα σύμπραξης της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) με τα πανεπιστήμια Θεσσαλίας, Αριστοτελείου και Δημοκρίτειου Θράκης, αποτελεί το πρώτο ελληνικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος κατηγορίας tactical UAV με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL). Διαθέτει υβριδικό σύστημα πρόωσης με οκτώ ηλεκτροκινητήρες για την...
Η συζήτηση γύρω από τη γενετική καταγωγή των σύγχρονων Ελλήνων παραμένει ένα θέμα που συνδυάζει επιστήμη, ιστορία και εθνική ταυτότητα. Πόσο κοντά βρίσκονται, άραγε, οι σημερινοί Έλληνες στους αρχαίους προγόνους τους;
Η απαγόρευση εισαγωγών αφορά τόσο το φυσικό αέριο που φτάνει μέσω αγωγών όσο και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ) από τη Ρωσία. Καθορίστηκαν συγκεκριμένα χρονικά όρια για την κατάργηση διαφόρων συμβολαίων:
Η Τουρκία βρίσκεται πολύ κοντά στην επίτευξη συμφωνίας για την απόκτηση μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter Typhoon, σε μία εξέλιξη που σηματοδοτεί σημαντική μεταστροφή στη στρατιωτική της πολιτική και τις σχέσεις της με τη Γερμανία και τις λοιπές ευρωπαϊκές χώρες-παραγωγούς της κοινοπραξίας Eurofighter.
Στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης γεωπολιτικής έντασης στην Ανατολική Μεσόγειο, η σύγκριση των πυραυλικών οπλοστασίων της Ελλάδας και της Τουρκίας αποτελεί κρίσιμο παράγοντα αποτροπής και στρατηγικής ισορροπίας. Το παρόν άρθρο αναλύει εκτενώς τα οπλικά συστήματα, τις τεχνολογικές δυνατότητες και την επιχειρησιακή ισχύ των δύο χωρών, αναδεικνύοντας τα...
Σχεδιασμένο ως μαχητικό αεροσκάφος ανώτερης αεροπορικής ισχύος (air superiority fighter), το Eurofighter εξελίχθηκε σε ένα πολυχρηστικό (multi-role) μαχητικό, ικανό να εκτελεί αποστολές αεροπορικής υπεροχής, πλήγματα σε εδάφη, αναγνώριση και ακόμη αεροπυρόλυση. Έχει υψηλή ευελιξία και ταχύτητα, με έμφαση στην επιθετική αερομαχία και ακριβή επίγνωση...
Με αφορμή το πρόσφατο τραγικό περιστατικό με την σύγκρουση των δύο τρένων στην χώρα μας, το διαδίκτυο και τα σόσιαλ μίντια πλημμύρησαν κυριολεκτικά με δημοσιεύματα που ανέφεραν την καταδίκη της χώρας μας από το Ευρωπαικό Δικαστήριο για ελλιπή μέτρα ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Βλέποντας όλα αυτά τα δημοσιεύματα λοιπόν, είναι μια καλή στιγμή...
Ο Κολοσσός της Ρόδου ήταν ένα γιγάντιο χάλκινο άγαλμα ύψους 33 μέτρων του θεού Ήλιου, το οποίο πιστεύεται ότι βρισκόταν δίπλα στο λιμάνι της πόλης από το 280 π.Χ. Η Ρόδος ήταν τότε ένα από τα σημαντικότερα εμπορικά λιμάνια της αρχαίας Μεσογείου και το άγαλμα θεωρούνταν ένα από τα Επτά Θαύματα του Αρχαίου Κόσμου. Πολλοί έχουμε στο μυαλό μας την...
Η σημερινή πεδιάδα της Κωπαΐδας, συνέχεια των πεδιάδων της Χαιρώνειας και του Ορχομενού, αποτελούσε στην προϊστορική εποχή τη μεγαλύτερη λίμνη της Ελλάδας, μήκους 24 χλμ., πλάτους 13 χλμ. και βάθους 3 μέτρων. Το έργο της αποξήρανσής της προσέφερε γόνιμα εδάφη σε 12500 οικογένειες από τα γύρω χωριά, ταλαιπώρησε αρκετά το νέο ελληνικό κράτος και...
Ο Ιερός Λόχος Θηβών ήταν μια από τις πιο θανατηφόρες στρατιωτικές μονάδες της Αρχαιότητας που ανέδειξε τη Θήβα ως ηγεμονική δύναμη στην Ελλάδα και ανέτρεψε την σπαρτιατική κυριαρχία. Δημιουργήθηκε από τον Γοργίδα, Θηβαίο στρατιωτικό και αριστοκράτη, το 378 π.Χ. Παρά τα αναμφισβήτητα επιτεύγματά του στο πεδίο της μάχης, αυτό που είναι πιο...
Στις όχθες της λίμνης Κωπαΐδας (που αποξηράνθηκε τον 19ο αιώνα) και βορειοδυτικά της Θήβας, βρίσκεται η ιστορική πόλη της Χαιρώνειας, όπου σήμερα στέκει θριαμβευτικά το "λιοντάρι της Χαιρώνειας", μαρμάρινο μνημείο ύψους 6 μέτρων. Αν και το λιοντάρι αυτό κατασκευάστηκε το 318 π.Χ ως ταφικό μνημείο του Ιερού Λόχου Θηβών με τα χρόνια θρυμματίστηκε και...
Κατά τον 17ο αιώνα, η Ελλάδα δεν αποτελούσε παρά ένα μικρό κι ασήμαντο τμήμα της μεγάλης δύναμης της εποχής, της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Μια άλλη μεγάλη δύναμη της εποχής, η ισχυρή Δημοκρατία της Βενετίας, ανταγωνιζόταν με την Οθωμανική Αυτοκρατορία για τον έλεγχο των εμπορικών οδών της Ανατολικής Μεσογείου. Τον Αύγουστο του 1687 τα...